Miles de pasajeros se benefician de la limitación de tarifas en el primer uso de servicios tap on / tap off de múltiples operadores fuera de Londres

15 octubre 2019

Miles de pasajeros ya han ahorrado dinero con la limitación de tarifas, facilitada por la avanzada tecnología de las ETM de Ticketer asociadas a los servicios de pago de Littlepay, en el primer uso de tarifas limitadas sin contacto fuera de Londres.

Ticketer ha instalado un segundo lector de tarjetas en los autobuses de Brighton & Hove y de Metrobus para ofrecer a los pasajeros viajes sin interrupciones, y las máquinas entraron en función hace dos semanas. El uso de contactless para subir y bajar con el sistema tap in / tap out ya ha eclipsado a los clientes que utilizan el pago sin contacto para comprar un billete de papel, contabilizando un valor de más de 125 000 £ en viajes durante la primera semana.
Graham Pether, Retail Project Manager para The Go-Ahead Group, comenta: «Como resultado de la introducción de las máquinas de Ticketer, y ahora el sistema Tap On / Tap Off, el pago sin contacto representa el 40% de todas las transacciones en los autobuses. Así que no sólo se ha recibido calurosamente, el cambio ha sido aceptado de manera extremadamente positiva».

Continúa diciendo: «Estimamos que se puedan ahorrar hasta diez segundos en total por transacción, y aunque esta sea una estimación muy temprana, esperamos que al hacer el proceso de embarque más eficiente podamos mejorar los tiempos de viaje y, a largo plazo, aumentar las frecuencias en rutas clave.»

Usando la tecnología Tap On / Tap Off de Ticketer, Brighton & Hove sabe exactamente cuánto le ha costado el viaje al pasajero, y reúne datos invaluables sobre el comportamiento del pasajero.

Los pasajeros de los servicios de Brighton & Hove o de Metrobus ahora siempre pagan la mejor tarifa posible. Las tecnologías de las ETM de Ticketer y Littlepay se combinan para proporcionar un límite diario a las tarifas, independientemente del tipo de billete solicitado por el pasajero.

El CEO de Littlepay Amin Shayan comenta: «En Brighton hemos visto un buen comienzo para la funcionalidad de limitación para múltiples operadores, con un gran número de pasajeros que aprovecharon la simplicidad del sistema de pagos sin contacto que opera a través de los servicios de Metrobus y Brighton & Hove. Ya ha habido más de 120 000 transacciones con Tap On / Tap Off por más de 50 000 clientes diferentes, miles de los cuales han disfrutado un ahorro en sus viajes como resultado de los límites de tarifa diarios.»

El director de información de Go-Ahead Group, Enrique Fernandez afirmó: «Estamos encantados de ofrecer una tarifa nueva y sencilla para nuestros pasajeros en el sur de Inglaterra, limitando el costo del viaje y ofreciendo la mejor tarifa, independientemente de los autobuses que utilicen. Creemos que el transporte público debe ser fácil, conveniente y accesible, y este nuevo esquema Tap On / Tap Off permitirá a los clientes viajar con facilidad y les dará la comodidad de saber que solo están pagando por el viaje exacto que realizan».

El Director General de Brighton & Hove Buses, Martin Harris, afirmó: «Esto representa un paso importante para ampliar la limitación de tarifas a otros operadores de autobuses locales y hacer que los viajes sean aún más convenientes para los pasajeros. Estamos ansiosos por trabajar con otros operadores locales en esta oportunidad y estamos trabajando con el Departamento de TI de Go-Ahead para que esto sea posible en el futuro».

Los billetes, las tarjetas llave y los mTickets de Brighton & Hove Bus son actualmente aceptados en los autobuses de Big Lemon y en la mayoría de los servicios de Compass en Brighton & Hove. Esto utiliza los sistemas de back office de Go-Ahead y las máquinas de billetes de Ticketer.

John Clarfelt, CEO de Ticketer, concluye: «Los pasajeros ya no necesitan pedir al conductor el billete correcto. Ahora ellos simplemente se suben y bajan con un toque del teléfono. ¡Así que todos ganan! Los pasajeros tienen acceso a un método de pago conveniente y económico; los tiempos de embarque se reducen significativamente y los operadores se benefician aún más de una gran cantidad de datos sobre los patrones de viaje.»

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